List przed pozwem o bezczynność dot. wniosku o dostosowanie mostku na strumyku dla kursów autobusów

do UM
List przed pozwem o bezczynność dot. wniosku o dostosowanie mostku na strumyku dla kursów autobusów

Szanowni Państwo,

Zwracam się o skierowanie autobusu na nasze osiedle ponieważ rano tworzą się korki blokując swobodne przejście przejazdem kolejowym, samochody stoją i na torach, i nawet przed moim domem. Proponuję że sprawę skieruję do sądu, ponieważ to wydział drogowy jest bodaj główną przeszkodą aby jakakolwiek forma komunikacji zbiorowej dotarła na nasze osiedle. 

Zarzut złego zarządu przepustowością sieci drogowej- zmuszanie do posiadania samochodu

Podnoszę zarzut złego zarządu przepustowością sieci drogowej- zmuszanie do posiadania samochodu odbywa się poprzez niedostosowanie sieci dróg do komunikacji zbiorowej. 

Dodaję zdjęcie koło mojego domu, przy torach kolei- ul Bema przy przejeździe kolejowym, na dowód korków. Organizacja ruchu na sieci dróg czy stan mostku jest przeszkodą dla kursów autobusu. Część ulic- np. Czubińskiego etc. mogłaby być jednokierunkowa, byle tylko część ruchu samochodów mogła być przejęta przez komunikację zbiorową. 

Pozdrawiam,
Adam Fularz

www.elubuska.pl
Dol. Ziel. 24a Ziel. Góra

Dzień dobry

 

Odpowiadając na Pana petycje zgłoszone drogą elektroniczną dotyczące:

1.     wydłużenia wybranych kursów linii nr 4,23 i 44 do schroniska dla zwierząt,(...)

Odnosząc się do pierwszej z nich uważamy, że droga pomiędzy pętlą przy ul. Wyspiańskiego i ul. Szwajcarską jest zbyt wąska i nie pozwala na bezpieczne minięcie się autobusu z innym pojazdem. Ponadto warunki skrętu autobusu na przejazd kolejowy są niebezpieczne, ponieważ kąt skrętu jest zbyt ostry. Dodatkowo należy zauważyć, że ograniczona skrajnia jezdni po obydwu stronach przejazdu zdecydowanie utrudnia szybki i sprawny zjazd autobusu. Przeszkodą w ruchu pojazdów komunikacji miejskiej jest też mostek przy skrzyżowaniu opisanej drogi z ul. Szwajcarską – z ograniczoną nośnością, nieprzystosowany do przejazdów pojazdów o masie powyżej 3,5 tony oraz nieprzystosowane do ruchu pojazdów komunikacji miejskiej uliczki osiedlowe, w tym w szczególności odcinek bez nawierzchni utwardzonej.

--

www.zielonogorska.pl