Co z kolejami w woj. lubuskiem? Powołano przewoźnika LTP.

 Skarżyłem ongiś na likwidację Lubuskich Kolei Regionalnych do Radnych Sejmiku Woj. Lubuskiego. Pisałem: "Szanowni Państwo, Skarżę że przewoźnik z jakim UMWL podpisało umowę, zwykle ma braki taborowe. Na linii Rzepin- Ośno- Sulecin- Międzyrzecz do tego stopnia zastępował pociągi - brakujące mu stale szynobusy- autobusami, że pasażerowie porzucili kolej. Nie mieli ochoty na niepewne usługi nie wiadomo kiedy kursujące, nie wiadomo skąd (z dworca kolei? z przystanku przy jakiejś drodze jeśli jedzie autobus?) i o której odjeżdżające. Tory zarosły po tym jak pasażerowie porzucili trwale te usługi odstraszeni ich niepewnością, z naszych podatków linia musi być (jeśli w ogóle do tego dojdzie) naprawiona i odtworzona. Powrót przewoźnika może być przez podróżnych potraktowany tak samo sceptycznie jak jego wirtualne usługi jakie twierdził że świadczy w przeszłości. Mniemam że Zarząd Województwa Lubuskiego odstraszył pasażerów i zarżnął transport zbiorowy w województwie. Postawił na monopol podczas gdy wiele województw korzysta z usług 32 lub więcej przewoźników z czego sam samorząd prowadzi własne firmy przewozowe. Zwykle dzięki temu oszczędza na kosztach, płaci mniej. Tak działa konkurencja że ceny usług przewozowych spadają. Skarżę że samorząd zlikwidował tego przewoźnika, skarżę na tą decyzję o likwidacji, wnoszę przedsądowo o jej cofnięcie i przywrócenie usług pod szyldem LKR w województwie. Z wyrazami szacunku, Adam Fularz wydawca prasy lokalnej i hiperlokalnej w regionie woj. lubuskiego Dol. Ziel. 24a Zielona Góra"

 Pytałem także o komentarz do tekstu: - czy z perspektywy lat, władze woj. lubuskiego oceniają decyzję o likwidacji przewoźnika kolejowego Lubuska Kolej Regionalna- jako słuszną decyzję? Czy po 23 latach od podjęcia decyzji o likwidacji przewoźnika władze nadal podtrzymują opinię, że decyzja o likwidacji Lubuskich Kolei Regionalnych była słuszna? 

Adam Fularz