List do zarządu WL dot. odbudowy linii kolei do Sławy z programu Kolej Plus
Propozycja do Zarządu WL
dot. złożenia w ostatnich dniach naboru wniosku do programu Kolej Plus dot. zamiaru odbudowy linii kolei Wschowa- Sława- Kolsko- Konotop - Klenica- Górzykowo- Cigacice- Zielona Góra.
Szanowni Państwo,
Odcięto kurorty turystyczne woj. lubuskiego od sieci kolejowej, ale można to pospiesznie zmienić, konieczna jest szybka decyzja zarządu WL. Proponuję odbudowę fragmentu linii Wschowa- Sława z programu Kolej Plus. W przyszłości można odbudować całą linię.
Na odcinku Kolsko- Konotop torowisko powstałoby równolegle do ścieżki rowerowej na starym podtorzu po linii kolejowej. Na odcinku Wschowa- Sława- Kolsko wykorzystanoby istniejące już podtorze. Tak samo odtworzoby linię na odcinku Konotop-Bojadła- Klenica- Górzykowo- Cigacice.
0,000 | 0 | ||
6,971 | |||
13,175 | |||
16,553 | |||
19,542 | |||
23,750 | |||
25,337 | |||
27,530 | |||
nowa łącznica w kierunku Ziel. Góry omijająca Sulechów | 33,052 |
Na odcinku Cigacice - Pomorsko powstałaby krótka łącznica kolejowa, dzięki czemu pociągi mogłyby kursować z pominięciem st. Sulechów na trasie Zielona Góra- Cigacice- Górzykowo- Klenica- Bojadła- Konotop- Kolsko- Sława- Wschowa.
Wnoszę o odbudowę w pierwszej kolejności choćby tylko odcinka torowiska z miasta Wschowa do stacji Sława Śląska w ramach programu Kolej Plus. Nabór prowadzi PKP PLK i trwa on w tej chwili. Wyszukałem źródło sfinansowania odbudowy torowiska kolei do miasta Sława. Proszę szybko i pospiesznie złożyć wniosek, i uzupełniać go już po jego złożeniu, z uwagi na upływający termin złożenia dokumentacji.
Miasto Wschowa ma ponad 10000 mieszk. Można ubiegać się o rządowy program "Kolej Plus"- proponuję by UMWL i ew. miasto Wschowa złożyły wniosek- z projektem o nazwie: odbudowa linii Wschowa- Sława za pomocą szyn staroużytecznych od stacji Wschowa przez Lipinka Głogowska do Sławy z przystankiem kolejowym w centrum Sławy.
Proponuję by kolej doprowadzono bliżej centrum Sławy- nowy tor pobiegłby od terenu dawnej stacji równolegle na odcinku ulicy Pobożnego w kierunku centrum Sławy np. do dworca PKS i pod Urząd Miejski- celem dodania odcinka torowiska do ścisłego centrum.
Po realizacji projektu możliwe są kursy pociągów pasażerskich np. w sezonie letnim (jak obecnie weekendowe kursy Zielona Góra- Łagów w soboty od 8 sierpnia do 12 września 2020), czy kursy całoroczne podmiejskie w relacji do Zielonej Góry p. Wschowę czy Głogów.
W związku z tym zwracam się do władz UMWL o złożenie wniosku w naborze do programu Kolej Plus. Odbudowanoby ok. 24 kilometrów i 100 metrów torowiska do stacji Sława Centrum za pomocą szyn staroużytecznych, w taki sposób aby wyeliminować koniecznośc zniany kierunku jazdy z kierunku Głogowa. Dodanoby tzw. wjazd kieszeniowy.
Opinie internautów
(...)
- O ile sytuacja kolei lokalnej czy regionalnej na Dolnym Śląsku jest taka sobie, o tyle w lubuskim jest dno. Nie raz i nie dwa samorząd i społeczeństwo mieszkające w powiecie wschowskim żałowało, że podczas reformy administracyjnej trafiło pod Zieloną Górę zamiast pod Poznań czy Wrocław.
- #7 ... (2018-11-06 15:46:21)Ja bym chciał bardzo by do Sławy jeździł pociąg, już dość rabanu zrobili z linia 371 teraz kolejna chcą zniszczyć (...)
Odbudowywane odcinki w pierwszej kolejności:
Linia nr 305 - zamknięcie od 1993-10-25
Lipinka Głogowska (F) 23,589 Sława Śląska (F) 28,805 |
Linia nr 387 - nieczynna od 1990-05-26
Wschowa (F) 0,0000 Łysiny (F) 8,015 Wygnańczyce (F) 10,528 Stare Strącze (F) 14,157 Lipinka Głogowska (F) 18,600 | ||
Elubuska.pl wyd. Wieczorna pl sp. z o.o.
Dolina Zielona 24a
Ziel. Góra
Komentarze
Prześlij komentarz