Największe miasta woj Lubuskiego i program "Kolej Plus": pytania redakcji do UMWL

do UMWL

pytania redakcji do UMWL

Szanowni Państwo, 

Największe miasta woj Lubuskiego - cy w jakiś sposób skorzystają z programu "Kolej Plus"? Przypomnę że: Zielona Góra (139,8 tys. osób w 2017 r.), Gorzów Wlkp. (124,3 tys.), oraz miasta: Nowa Sól (39,1 tys.), Żary (37,9 tys.), Żagań (26,1 tys.) i Świebodzin (22,0 tys.) mają słabą komunikację- np. z Zielonej Góry czy Gorzowa nie dojedziemy koleją do Świebodzina. Z Gorzowa do Zielonej Góry niemal nikt nie jedzie koleją, jest to dużo dłuższe niż podróż samochodem po trasie S3.

 W grupie większych miast liczących poniżej 20 tys. znajdują się także: Międzyrzecz (18,3 tys.), Kostrzyn nad Odrą (17,9 tys.), Sulechów (17,0 tys.), Słubice i Gubin (po ok. 16,8 tys.). Te dwa ostatnie miasta nadgraniczne także nie mają dostępu do kolei po polskiej stronie granicy. W Słubicach istnieje propozycja odbudowy torowiska do centrum w ciągu ulicy 1 Maja gdzie przed wojną było torowisko szynowe co pozwoli kolei dotrzeć do centrum miasta Słubice. W Gubinie jest propozycja odbudowy bocznicy do zakładów obuwniczych Carina i na końcu tej bocznicy, w centrum miasta, powstałby nowy przystanek Gubin Centrum.

Co UMWL o tych propozycjach sądzi?

Pozdrawiam

Adam Fularz

Redakcja www.transport.org.pl