List do Radnych gminy w sprawie kolei na lotnisko IEG

Do Radnych gminy Babimost

Szanowni Państwo,

Aby lotnisko 

IEG w Babimoście -Nowym Kramsku było konkurencyjne na coraz bardziej konkurencyjnym rynku (uruchomienie gigalotniska BER), wnoszę o:

- poczekalnię większą niż obecne 60 miejsc siedzących, więcej gejtów.

- naprawione połączenie kolejowe, choćby tymczasowe. Proponuję tymczasowo wynająć obecną linię kolejową, tymczasowo dobudować do niej 1500 metrów bieżących toru aby kończyła się ona przy terminalu pasażerskim a nie w części cargo, jak to ma miejsce obecnie. Proponuję jedno dziennie połączenie kolejowe po południu, z kierunku Gorzowa, na lot popołudniowy do Warszawy.

14 lat temu, w 2006 roku, według wypowiedzi posła Jerzego Materny, planowano ujęcie remontu kolei na lotnisko podczas modernizacji połączonej z nią linii kolejowej z Zielonej Góry do Poznania. Linia kolejowa do portu lotniczego mogłaby obsługiwać ruch pasażerski do lotniska, ale jest nieczynna (rosną na niej drzewa wysokości człowieka), a dodatkowo nie ma jej na rozmaitych planach i mapach. Jest to problem dla polityków lokalnych, ponieważ linia nie jest ujęta w żadnych oficjalnych dokumentach. Odgałęzia się na stacji Babimost, po czym na torach rośnie małe drzewo. Linia kolejowa kończy się ok. 1500 metrów od terminalu pasażerskiego na jednej z 2 stacji kolejowych przy lotnisku. Już dziś mogłyby ruszyć pociągi Gorzów- Port Lotniczy gdyby wycięto drzewa porastające tą linię jak i jej przystanki pasażerskie/ stacje. Są aż dwie stacje przy tej nieczynnej dziś linii.

Początkowo możnaby zbudować tymczasowy tor kolejowy do terminali pasażerskich T1 i T2. Mogłaby powstać linia kolejowa do stacji Zbąszynek,  Zielona Góra, Gorzów Wielkopolski. 

Z szacunkiem. 

Adam Fularz

Instytut Ekonomiczny

Dolina Zielona 24A Zielona Góra Lubuskie Polska

--
-------
Merkuriusz Polski
Polish News Agency polishnews.pl